Roller Barrier Guardrail System dirancang khusus dengan mengutamakan keselamatan manusia sebagai pengendara. Dengan adanya silinder putar atau roller pada pembatas jalan, maka membuat kendaraan yang menabrak akan melipir ke samping dan dapat diarahkan mengikuti rel pagar. Kecepatan kendaraan dapat diserap dan berkurang, sehingga tidak terpental ke lajur lain apalagi melewati pagar pembatas jalan.
Keunggulan dari Roller Barrier Guardrail System adalah: material roller padat, teknologi generasi ke-3 (tercanggih), sistem rel terbaik, mampu bergeser menyesuaiakan gerak tabrakan kendaraan, hasil crash test dapat nilai B, kapasitas penyerapan energi kejut paling besar, semua komponen dibuat dalam 1 pabrikan, desain tabung silinder (roller) hanya 1 di dunia, high quality, dan sudah dipatenkan. (nd)
Pada tahun 2019, Dinas Perhubungan Aceh melalui Bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) memasang Rolling Barrier System di beberapa titik rawan kecelakaan di Aceh, salah satunya di tikungan Seunapet, Aceh Besar.
Rolling Barrier System atau biasa disebut Rolling Guardrail merupakan sistem pembatas jalan atau pagar pengaman tepian jalan berbentuk tabung silinder yang dapat berputar.
Bagaimana cara kerjanya?
Dilansir dari interestingengineering.com dari tirto.id, Rolling Guardrail tidak hanya menyerap energi benturan, pembatas ini bahkan mampu mengubah energi tumbukan menjadi energi rotasi yang dapat mendorong kendaraan kembali ke depan.
Saat kendaraan membentur pagar pembatas, tabung-tabung silinder akan mengubah daya kejut kendaraan menjadi energi rotasi. Bingkai besi pagar atas dan bawah yang mengapit tabung silinder berfungsi menyesuaikan besaran ban kendaraan sehingga kendaraan tidak sepenuhnya oleng.
